解决对供应链风险官的需求

文章作者:朱迪斯M.迈尔森

越来越需要一个首席供应链风险官来治理和管理企业的供应链风险管理计划。虽然目前还没有一项研究证明这种需求，但我希望展示缩小另外三个高管职位空缺的好处:首席供应链官、首席供应机器人官和首席风险官(财务)。对于每个职位，我首先从该职位简要介绍(从各种来源)，然后显示与首席供应链风险官相比，每个职位的缺点。

总供应链主任
供应链顾问马丁•默里(Martin Murray)写道，首席供应链官(CSCO)负责一家公司的供应链管理，包括制造运营、材料管理、采购、包装、装卸和运输。该官员专注于客户体验，全渠道商务，需求预测分析和供应链优化。SAP高级副总裁Hans Thalbauer写道，客户体验和全渠道商务已经成为(供应链领域)的热门商业话题。

缺点是中国远洋很可能没有风险管理(网络安全和金融)的经验。例如，如果风险管理不当，需求预测分析就会存在缺陷，供应链也不会得到适当的优化。

机器人技术总监
首席机器人官(CRO) Mark Bünger和凯尔•兰德里(Kyle Landry)认为，他们将有必要(在内部)管理机器人技术的扩散、成本，特别是在早期采用机器人技术的企业中的整合。制造商越来越多地依赖机器人技术(和机器视觉)来自动化一些重复性的人类活动，包括检查装配线上有缺陷的电子部件的任务。

缺点是，CRO不负责电子供应链商务中机器人技术的风险管理。

首席风险官
首席风险官关注的是业务部门和/或整个公司的风险和机会的成本效益治理。该官员协调组织的企业风险管理(ERM)方法，以识别和减轻风险-通常从财务角度的风险，操作和战略。

缺点是该官员可能没有供应链和网络安全风险管理程序。经常被忽视的是必须遵守的与供应链相关的联邦/国际法规。

首席供应链风险官
让一位首席供应链风险官执行更广泛的任务，可以缩小这三个角色之间的差距。首席供应链风险官的好处是:

更大的可视性。首席供应链风险官(通过移动设备上的仪表盘)在风险、机器人技术和供应链商务之间的动态交互方面获得了更大的可见度。该官员可以发现一个隐藏在底层的来源供应商，并在复杂的运输网络中改变运输路线，目的是节省数百万美元。

全局剩余风险处理。在不断扩大和动态变化的电子供应链商务中，当成本效益高的保障措施无法实施时，该官员在处理全球剩余风险方面有更广泛的选择。财产保险、供应链智能分析、更高效的机器人过程自动化以及人为因素(社会和环境)风险评估是该官员议程上的一些替代方案。

多个法规遵从性。该官员必须建立一个路线图，以遵守影响采购、材料管理、机器人安全、贸易便利化、风险管理和其他供应链方面的法律和联邦法规。这需要提前计划满足不同的截止日期和文件存储要求——以避免不符合要求的处罚。