使用DSRC作为V2X技术

文章：Yoshida Junko

«以前：DSRC上的高通：它已经到了死胡同了吗？

EE Times讨论了LTE Direct，这是上一页上高通的V2X解决方案的一部分。高通的高管解释说，尽管蜂窝技术很有希望，但目前的需求不足。

DSRC与细胞

Yoshida：但是，您认为DSRC在V2X方面并不比蜂窝呢？

Malladi：DSRC是十多年前开发的。那时就是艺术的状态。DSRC在定义有关消息传递，前碰撞警告，湿滑道路的紧急制动警告等的V2V规格方面做得很好。但是……DSRC的开发工作已经完成。没有后续工作。DSRC是死胡同。

另一方面，随着细胞技术的进行，细胞-V2X继续改善。例如，您可以在没有明显延迟的情况下使用LTE直接安全应用程序。当您没有时间去网络时，这是理想的选择。通过利用先进的编码技术，它提供了更好的协议，与10年前的可能性相比。

图3：Qualcomm将Cellular-V2X与DSRC进行了比较，该策略都包含在公司的策略中。

吉田：我得到了细胞标准的演变。但是，在基于LTE的V2X标准方面，我们今天在哪里？
弗洛雷：基于细胞的V2X标准生活在3GPP的伞下。至于基于LTE的V2X，3GPP刚刚在9月完成了最初的蜂窝V2X标准，以包含在版本14中。

吉田：您将其描述为“初始”。这是否意味着还没有完全完成？
弗洛雷：我们专注于9月完成的工作中车辆到车辆（V2V）通信的基本安全功能。但是，我们正在进行进一步的增强功能以​​支持其他V2X操作方案。我们计划在2017年3月完成这项工作 - 将包括在第14条中。

吉田：在R14的背景下，C-V2X的最初决策中包括了什么？
弗洛雷：9月下降是关于基本安全功能的。他们现在与DSRC提供的那些相匹配。引入了一个新的设备对设备（D2D）接口，以便对车辆用例增强，以解决高速和高密度。

吉田：您打算在第二滴（计划于2017年3月）中纳入什么？
弗洛雷：我们带来了一些高级功能，例如排成，增强的数据链路，定位的使用。

吉田：例如，有了应有的尊重，例如，NXP在Electronica期间在慕尼黑道路上展示了基于DSRC的卡车排。
弗洛雷：我们谈论的是大型的排出节点，可以将其近距离地延伸，能够传达多个啤酒花的信息。

吉田：根据3GPP倡议，您如何计划在即将发布的第14版中增强细胞-V2X，以发行15版（2018年9月），最终R16（2020年3月）？
弗洛雷：我认为我们没有在R15中为V2X推出任何新收音机。R15的重点更多地放在移动用例和应用上。在此路线图下，V2X的新5G无线电将在第16版中出现，其中将添加功能更强大的V2X功能，同时保持与上一代蜂窝v2x的兼容性。

[编者注：在发布此故事后，高通发言人强调，该公司正在采用双重战略 - 支持DSRC和C-V2X。以下是公司的声明。

高通支持并促进802.11p（DSRC/ITS-G5）和Cellular-V2X。他们都利用汽车行业对SAE和ETSI进行的上层投资。

高通公司现在已经制作了第二代[DSRC]芯片广告，我们计划使用我们的行业领先的802.11产品进行后续解决方案。

Cellular-V2X主要是至802.11p的无线电升级，在过去十年中利用了蜂窝域中的所有调制解调器增强功能，从而提供了新的功能，增强性能和向前的效果，并强劲发展到5G。凭借无线电和上层堆栈的专业知识，高通公司具有独特的能力，可以构建具有802.11p共存功能的多拉迪奥系统，如果汽车生态系统曾经需要它。

这次采访是由EE Times首次发表的。