原型ECU目标自动化驾驶系统
文章：Renesas Electronics
基于ASIL-D功能安全概念开发了高度自动化的驾驶平台。
Renesas Electronics和Tttech Computertechnik推出了一个高度自动化的驾驶平台（HADP），该平台是一种用于群众生产车辆的原型电子控制单元（ECU），具有集成软件和工具。根据公司的说法，HADP加速了Tier 1s和OEM的批量生产的路径。
新发布的HADP是2016年1月宣布的TTTECH和瑞萨之间合作的第一个结果，是2016年10月发布的HAT解决方案套件的扩展版本。它基于双R-Car H3系统 - 芯片（SOCS）和RH850 / P1H-C微控制器。
哈普斯已基于ASIL-D功能安全概念开发。它支持复杂高度自动化驾驶系统的高效集成过程。它通过使系统开发人员能够轻松地在原型ECU上轻松验证和集成软件，缩短了市场的时间缩短了验证和集成了软件，旨在提供更快的轨道到批量生产车辆。
ECU已开发用于汽车样品级质量，如热设计和抗冲击性要求。它设置在铝壳中，该铝壳瞄准IP51保护水平，用于安装在客舱或行李箱中。HADP可以直接连接到汽车电源，设计为在-40至85°C的操作温度下工作并暴露于运行车辆中的振动。该哈德拥有布线和准则，便于在车内轻松适应。
由于标准PC上的共模环境，可以在PC上运行的应用程序并排开发嵌入式HADP平台上的功能。它们都可以共享相同的数据和服务，就好像它是单个域ECU一样。
HADP和开发支持计划于2017年第2季度通过TTTECH提供。