英伟达(Nvidia)在CES上推出了自动驾驶和副驾驶场景

文章作者:Junko Yoshida

很难想象一家芯片公司会在这场世界上最大的贸易展上受到与会者的热烈欢迎。当然，除了Nvidia。

上周三晚，英伟达(Nvidia)联合创始人兼首席执行官黄仁勋(ren - hsun Huang)身穿他那件熟悉的黑色皮夹克，在消费电子展(Consumer Electronics Show)上发表主题演讲时，吸引了2500名观众的欢呼雀跃。当黄谈到革命性的游戏、娱乐和未来的交通运输时，观众们已经准备好并热切地相信他所说的每一句话。

撇开黄光裕的明星影响力不提，英伟达来到CES展示了这家图形芯片公司在推动人工智能自动驾驶汽车发展方面取得的进展。

英特尔正试图通过推出自己的开发平台以及与MobileEye和宝马的联盟来迎头赶上。但这家处理器巨头的汽车未来仍取决于英特尔在过去12个月积累的许多汽车技术的实施和集成。

在黄的主题演讲中，Nvidia展示了Xavier（最初于去年秋天发布）的一瞥，该公司称其为“AI汽车超级计算机”

图1:__ *英伟达首席执行官黄仁勋在CES主题演讲

在展示一个比他手掌大一点的小板时，黄说沙维尔可以在30瓦特的秒内处理30兆次操作。它与8内核定制的ARM64 CPU和512内核VoLTA GPU集成。英伟达首席执行官在演讲中还指出沙维尔芯片本身是ASIL C，但其模块将为ASIL D设计。安全功能。

黄解释说，建立在硬件之上的是一个名为DriveWork的新操作系统。该操作系统有助于融合来自不同传感器的数据和来自高清地图的位置信息。

英伟达发布了一段视频，视频中英伟达的BB8自动驾驶汽车在加州街道上飞驰。

自动驾驶和副驾驶

英伟达解释说，这款汽车可以用自然的语言与驾驶员进行交流。在进入高速公路时，它会与停车灯、停车标志和十字路口进行协商，然后根据要求将控制权交还给司机。

DriveWorks操作系统上的层包括自动驾驶DNN和副驾驶DNN。在讨论BB8自动驾驶汽车的感知能力时，黄表示:“我们正在使用两种类型的人工智能。一个是人工智能像自动驾驶一样驾驶你，另一个是人工智能像副驾驶一样照顾你。”

除了Xavier，英伟达还宣布了一些新成立的合作伙伴关系。其中包括与奥迪、博世和采埃孚的交易。黄还介绍了公司的高清地图策略，包括中国的百度，Tom Tom，日本的ZeNRIN和HERE。

英伟达和奥迪已经合作了10年。黄提醒观众，奥迪是七年前第一家参加CES的汽车公司，当时它宣布使用英伟达的技术。为了庆祝他们长期以来的合作关系，黄光诚邀请了奥迪美国业务负责人斯科特·基奥(Scott Keough)上台。

__图2：奥迪美国负责人斯科特·基奥（左）和英伟达首席执行官黄*

黄说，在新的合作关系下，两家公司的重点将是“从2020年开始将先进的人工智能汽车投入使用”。

合作的第一阶段将专注于英伟达的Drive PX自动驾驶汽车AI平台。未来的奥迪车型将使用深度学习来解决驾驶的复杂性。

奥迪的基奥（Keough）在舞台上高调宣传了该公司带到拉斯维加斯的自动驾驶汽车。“当你在黄金地段试驾我们的Q7时，它是自动驾驶的，”他说。他补充道，Q7通过人工智能在短短三天内学会了如何驾驶。

奥迪认为，这将在3年内达到4级自动化水平。

本文最初发表于EE Times U.S.