用于电动汽车电池管理系统的新型传感和平衡IC

文章作者:英飞凌科技

英飞凌科技公司正在扩大其电池管理系统(BMS)的产品供应，采用新的传感和平衡IC，即TLE9012AQU。该设备是专门为混合动力和电动汽车的电池设计的，但它也适用于其他应用。

它可以测量多达12个电池单体的电压，在整个温度和电压范围以及工作生命周期内精度为±5.8 mV。此外，它支持最多5个外部温度传感器，提供一个集成的电池平衡功能，并使用iso-UART接口进行通信。

TLE9012AQU提供必要的测量数据，并通过电池平衡确保电荷平衡状态。除此之外，这可以防止最弱的电池确定电池的总可用容量。

为了将干扰信号对测量结果的影响降到最低，英飞凌的新型传感和平衡IC采用了可编程噪声滤波器。此外，它在所有细胞中同时进行测量，以便即使存在临时干扰因素，结果仍然具有可比性。集成了应力传感器和扩展温度补偿的补偿算法确保了测量的长期稳定性。

单元平衡是通过集成在芯片上的12个平衡开关来实现的——每个通道一个。它们的设计电流高达150毫安。对于更高的平衡电流，该设备还支持外部开关。此外，电池平衡程序可以在没有微控制器信号的情况下在长达32小时的规定时间后或当电池达到规定电压时停止。这允许微控制器切换到睡眠模式，从而节省能源。

由于其12通道，TLE9012AQU特别适用于每个模块有12个电池单元的电池。每个模块需要一个设备。iso-UART接口用于这些模块之间的数据交换，并与微控制器允许轻松电压隔离，并确保数据完整性。通信支持20多个串行连接设备和环形拓扑。这可以确保即使单个设备发生故障，通信链也不会中断，系统的其余部分仍能正常工作。