工程师开发高科技解决方案以减轻自然灾害、援助和救济工作

文章作者:Victor Gao，出版人，Aspencore

当我在从英格兰北部驶向帕丁顿车站的火车上写下这封信时，世界似乎即将结束。美国和加勒比海的飓风、墨西哥的地震、亚洲创纪录的台风、欧洲的洪水和非洲的泥石流都提醒我们，生命可能突然变得多么脆弱。

在全球范围内，政府、私人机构和参与其中的公民都在提出尖锐的问题，即还应该做些什么来减轻自然灾害及其带来的痛苦。虽然每一场灾难都有其独特的后勤和技术挑战，但应急电子设备，如短信地图、移动自组织网络和实时卫星成像通常在灾难发生后关键的最初几个小时提供拯救生命的情报。此外，还有重型救援工具，如丹麦海军的阿布萨隆级两栖登陆舰，可以运送900立方米的货物和一个有40个床位的浮动医院，或英国陆军的64.5吨的泰坦(Titan)粗糙地形工程车辆，由挑战者坦克底盘提供动力，并配有推土机刀片和折叠桥。两辆车都由一个巨大的电子和通信硬件设备运行，并通过网络组成一个机动反应部队的车队。

然而，无论每个国家的救援队伍装备多么精良，经验多么丰富，仍有无数的技术问题挑战着今天的救援工作。并不是所有这些问题都需要先进的技术专家-学生和教师在华盛顿大学展示了如何将发达的技术快速而廉价地结合在一起，制造出遥控机器人、用于损害监测的无人机，或者配备有传感器和GPS跟踪功能的背心，供搜救犬佩戴。除了技术知识之外，也许在任何救援工作中，工程师作为唯一有效的个体的最好标志是他们愿意接受问题的全部所有权，设计一个合并了其他需求的解决方案，然后组织资源和后勤来交付解决方案。毫不奇怪，许多专业人士和学术工程团体已经开始努力应对灾难的后果，并在第一时间预防灾难的发生。

但在AspenCore，我们注意到这些努力大体上似乎局限于个别机构，缺乏网络规模。尽管救灾挑战越来越具有跨境性质，但似乎也缺少一个全球层面。作为一个服务于工程界的全球信息中心，AspenCore相信，如果社区成员相互之间以及与勤劳、周到的公职人员和非营利组织领导人有着良好的信息和联系，就会有更好的救援解决方案。

为此，在接下来的几个月里，AspenCore将在网上和印刷版上发布一系列专题，介绍一些我们喜欢并推荐给读者的工程师发起的救灾计划。我们在亚太、欧洲和美洲的记者也将采访那些已经证明了他们的经验和技术领导能力的政府和非营利组织。我们敦促您参与进来，并将您认为应该得到全球工程社区其他成员支持和支持的组织和个人的名单发送给我们。我们的编辑将在您的帮助下审查这份名单，并在今年晚些时候发布联系人目录。

不是所有人都能在灾难来袭时身临其境，但我们可以帮助那些是现场救援更多受害者，帮助幸存者重建生活。如往常一样，如果你有任何建议或评论，请随时向victor@aspencore.com或者写信给你在AspenCore最喜欢的编辑。谢谢你的支持。

W. Victor Gao |出版人兼AspenCore董事总经理