用于真正零件的自动等级安全验证器增强了车辆安全和安全性

文章：Maxim Integrated产品，Inc。

在关键系统中，真正的组件是最安全，最可靠的。现在，设计人员现在可以通过使用Maxim Integrated产品，Inc。的DS28E40 Deepcover汽车安全认证器来提高车辆系统的安全性，安全性和数据完整性，同时通过使用DS28E40 Deepcover汽车安全认证器进行身份验证原装组件，从而降低复杂性和代码开发

作为Maxim集成的AEC-Q100级别1级的最新补充，DS28E40是一种寄存电源的认证器，利用1线接口进行简单的连接。该认证器IC仅确保了许多电子系统的原始组件，例如先进的驾驶员辅助系统（ADA）和电动车辆电池。

随着汽车更加复杂，他们提供的功能，安全和安全风险也增长。汽车制造商以两种方式使用身份验证：确保仅确保OEM认证的组件安全地连接到车辆系统，并降低恶意软件攻击的越来越大的威胁。然而，
大多数全吹的安全微控制器具有相对较大的足迹，需要软件开发团队创建，严格地测试和调试其代码。

以下是基于微控制器的解决方案的问题：代码库的较大程度越大，错误或恶意软件的风险越高，影响性能。此外，市场上可用的I²C和SPI接口汽车安全解决方案可能需要许多接口引脚 - 多达五个或六个，包括专用电源和重置线。更多引脚可能导致更高的成本和更可靠性的问题。

DS28E40 DeepCover认证器是一种固定功能，1线解决方案，可满足AEC-Q100标准1级性能标准，并取代基于微控制器的方法。固定功能设备为OEM提供了目标算法和命令工具集，以满足其特定的安全性需求，同时降低系统设计复杂性和相关的代码开发工作。其公共/私钥不对称ECDSA（ECC-P256曲线）和其他关键认证算法内置于IC中，允许OEM跳过专有设备级代码的开发。Authenticator IC中的此和其他算法为无法损害性能，安全性和数据完整性的未经授权组件提供最强大的防御。

1-Wire接口将电源和通信组合在单个引脚上，因此只需要两个包括接地销的两个互连。较少的互连引脚降低成本，通过使较小的电缆线束连接到远程端点来实现更少的电缆线束来进一步提高可靠性。DS28E40采用紧凑，4mm-X-3mm TDFN封装，并在-40度到+ 125摄氏度温度范围内操作。